IRIS PubliCatt
PubliCatt è il repository istituzionale ad accesso aperto dell'Università Cattolica del Sacro Cuore, dove gli utenti autorizzati afferenti all'Ateneo provvedono direttamente e autonomamente a depositare e a rendere visibili le proprie pubblicazioni, inserendo i dati descrittivi del documento stesso ("metadati", quali il titolo, autore, abstract, etc.) e, laddove possibile, il testo della pubblicazione stessa (full-text).
PubliCatt utilizza la piattaforma IRIS (Institutional Research Information System) sviluppata da CINECA.
EnglishTransport is lagging behind the liberalisation process under way in other Italian public utilities. The new General Plan for Transport (PGT) - to be completed by November 1999 - is a good chance to turn the Italian policy towards deregulation and pro-competitive regulation, in accordance with the European Commission approach. In this perspective the paper assesses alternatives concerning access charges for infrastructure costs (especially airports and rail tracks); franchising and yardstick competition in local transport services; ownership and procurement contracts; the role of budget constraints in improving performance and regulatory institutions such as independent authorities and government agencies.
Boitani, A., Il futuro della regolazione nel nuovo piano generale dei trasporti, <<ECONOMIA PUBBLICA>>, 1999; 29 (3): 5-35 [http://hdl.handle.net/10807/121269]
| Autori: | |
| Titolo: | Il futuro della regolazione nel nuovo piano generale dei trasporti |
| Data di pubblicazione: | 1999 |
| Abstract: | Transport is lagging behind the liberalisation process under way in other Italian public utilities. The new General Plan for Transport (PGT) - to be completed by November 1999 - is a good chance to turn the Italian policy towards deregulation and pro-competitive regulation, in accordance with the European Commission approach. In this perspective the paper assesses alternatives concerning access charges for infrastructure costs (especially airports and rail tracks); franchising and yardstick competition in local transport services; ownership and procurement contracts; the role of budget constraints in improving performance and regulatory institutions such as independent authorities and government agencies. |
| Lingua: | Italiano |
| Rivista: | |
| Citazione: | Boitani, A., Il futuro della regolazione nel nuovo piano generale dei trasporti, <<ECONOMIA PUBBLICA>>, 1999; 29 (3): 5-35 [http://hdl.handle.net/10807/121269] |
| Appare nelle tipologie: | Articolo in rivista, Nota a sentenza |
File in questo prodotto:
Copyright © 2020