Taxi, NNC, Uber: scontro finale o alba di coesistenza?

I servizi di trasporto di persone non di linea (Tpnl) sono stati coinvolti dalla rivoluzione dell’Ict. Ma la regolamentazione è ancora rivolta al passato e, in Italia, appare molto in difficoltà a scegliere una via di cambiamento che estenda i vantaggi delle nuove tecnologie a tutti gli operatori (anche i vecchi), ridefinendone vincoli e obblighi. Qualsiasi tentativo di riformare il settore deve prevedere le modalità per garantire una compensazione, opportunamente graduata, per la perdita di valore delle licenze che i tassisti subiscono a causa dell’entrata di nuovi operatori, senza però addossarne il costo alla collettività.