PROFESSIONISTI IN BILICO. INDAGINE AZIENDALE SULLA COMUNICAZIONE INTERCULTURALE DEGLI OPERATORI DELL'AUTOTRASPORTO MERCI INTERNAZIONALE

In the contemporary road freight sector, characterized by changing regulations, volatile markets, and increasingly complex scenarios, running a business requires the ability to manage multifaceted processes of exchange, mobility and interaction. Among the key actors in these processes are truck drivers, who navigate economic, regulatory, organizational, and cultural dimensions on a daily basis. Their work often unfolds in international contexts and in liminal spaces where interactions must function even in the absence of a shared linguistic or cultural background. In such environments, communication emerges as a crucial resource, not only for ensuring operational efficiency, but also for mediating differences, interpreting implicit codes, and managing critical situations. To explore how truck drivers address communicative and relational challenges, this thesis adopts a qualitative approach structured into two complementary parts. The first part, theoretical in nature, examines the profession from an interdisciplinary perspective by analysing its characteristics and organizational dynamics through a review of the existing literature. The road is interpreted not only as a material infrastructure, but also as a symbolic and educational space in which communication takes place and where pedagogical dimensions can emerge, particularly in relation to the development of intercultural competences in work contexts. The second part reports the empirical study, conducted through 20 semi-structured interviews with drivers employed by a family-owned company operating in the road freight transport sector. The analysis of their experiences offers a firsthand perspective on communication in practice. The study identifies and compares the main components of intercultural communicative competence, the strategies adopted to overcome language barriers, the cultural factors that may generate communicative misunderstandings, and the skills mobilized to resolve conflict situations. The findings provide a situated insight into the intercultural relationships that characterize the work of truck drivers and suggest educational and organizational strategies, tools, and directions to improve service quality, enhance human capital, and strengthen competitiveness. The research also shows how pedagogy can engage with the world of work by recognizing the company not only as a site of economic production but also as a formative context for learning and transformation. Dialogical, reflective, and intercultural practices can therefore function as concrete levers for change for organizations, for those who work within them, and for the worlds they encounter in their everyday activities.

Nel panorama contemporaneo dell’autotrasporto, caratterizzato da direttive mutevoli, mercati instabili e scenari sempre più complessi, governare un’impresa richiede la capacità di gestire processi articolati di scambio, mobilità e relazione. Tra gli attori principali di questi processi figurano anche i camionisti, che si muovono quotidianamente tra dimensioni economiche, normative, organizzative e culturali. La loro attività si svolge spesso in contesti dal respiro internazionale e in spazi liminali nei quali le interazioni devono funzionare anche in assenza di una base linguistica o culturale condivisa. In questi ambienti la comunicazione emerge come risorsa cruciale, non solo per garantire efficienza operativa, ma anche per mediare tra le differenze, decifrare codici impliciti e gestire situazioni critiche. Per esplorare come gli autotrasportatori affrontano le sfide comunicative e relazionali, la tesi adotta un approccio qualitativo articolato in due parti complementari. La prima, di natura teorica, mira a inquadrare la professione in chiave interdisciplinare, analizzandone caratteristiche e dinamiche organizzative mediante una revisione della letteratura esistente. La strada è interpretata non solo come infrastruttura materiale, ma anche come spazio simbolico ed educativo nel quale la comunicazione si realizza e dal quale emergono aspetti pedagogici legati in particolare allo sviluppo di competenze interculturali nei contesti lavorativi. La seconda parte presenta invece l’indagine empirica, condotta attraverso 20 interviste semi-strutturate ad autisti dipendenti di un’impresa familiare operante nel settore dell’autotrasporto merci. L’analisi delle loro esperienze restituisce una prospettiva inedita della comunicazione “sul campo”. Sono state infatti individuate e raffrontate le principali componenti della competenza comunicativa interculturale, le strategie adottate per superare le barriere linguistiche, i fattori culturali che possono generare incidenti comunicativi e le abilità mobilitate nella risoluzione di situazioni conflittuali. I risultati offrono uno sguardo interno e situato sulle relazioni interculturali che caratterizzano il lavoro degli autotrasportatori e suggeriscono strategie educative e organizzative, strumenti e direzioni per migliorare la qualità del servizio, valorizzare le risorse umane e rafforzare la competitività. La ricerca mostra inoltre come la pedagogia possa interagire con il mondo del lavoro, riconoscendo l’impresa non solo come luogo di produzione economica, ma anche come contesto formativo di apprendimento e trasformazione. Pratiche dialogiche, riflessive e interculturali possono così fungere da leve concrete di cambiamento per l’organizzazione, per chi vi opera e per i mondi che essa quotidianamente attraversa.